空客和波音面临危机：中国大客机某些材料世界首次应用
复合材料是指由金属材料、陶瓷材料或高分子材料等两种或两种以上的材料经过复合工艺而制备的材料，各种材料在性能上产生协同效应，使复合材料的综合性能优于原个别材料，复合材料一般是大自然不会自然合成的材料，因此，其具有了普通材料无法拥有的特性，从而满足装备更为严苛的要求。众所周知，航空业对于材料的要求极端严格，既要材料轻便，又要保证其硬度，还要兼顾柔韧性等等一系列的特性要求，这样的材料是无法从自然界获得的，只能通过人工合成。其实，复合材料听起来“高大上”，其在上个世纪40年代就已经出现，最好的例子就是“玻璃钢”，此后，陆续发展了碳纤维、石墨纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石墨等各具特色的复合材料。
C919是中国继运-10后自主设计并且研制的第二种国产大型客机；是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机。C919大型客机后机身前段应用先进的设计理念，广泛采用复合材料和钛合金材料，机后机身前段由4块整体复合材料壁板、1个整体复合材料球面加筋框、6个复合材料C型框等组成，包含近600项零件。
