CADAS：2017年上半年中美航线运营观察
在中美航线上，中方航空公司的运量份额已于2014年反超美方航空公司，2017年上半年中方航空公司运量份额已超过60%，中美双方运量比例接近6：4。
按月度数据观察，2017年上半年淡旺季规律与往年类似，三月起各航空公司旅客量逐渐上升，预计下半年暑期七、八月份达到峰值。美联航、国航、东航等航线多且较为分散的航空公司受淡旺季影响较为明显。南航由于广州机场赴美航线较少，受淡旺季影响并不明显。
在中美航线上，中方航空公司的运量份额已于2014年反超美方航空公司，2017年上半年中方航空公司运量份额已超过60%，中美双方运量比例接近6：4。
按月度数据观察，2017年上半年淡旺季规律与往年类似，三月起各航空公司旅客量逐渐上升，预计下半年暑期七、八月份达到峰值。美联航、国航、东航等航线多且较为分散的航空公司受淡旺季影响较为明显。南航由于广州机场赴美航线较少，受淡旺季影响并不明显。
