张文木：“黄金水道”上的国家安全考量
交通问题即国防问题
记者：2015年您在《长江与国防》中提出，应在“平安长江、数字长江、阳光长江、和谐长江”的发展目标上，再加上一个“国防长江”。请谈一谈您对“国防长江”的认识，长江的国防价值具体体现在哪里？
张文木：在中国的交通网络中，大自然赐予我们最长且横贯东西的交通线就是长江，它由西至东蜿蜒曲折6300余公里汇入大海，途径11个省市。相比国内其他河流，长江对中国国家安全具有极为重大的影响。这一点在抗战战火中得到了印证：在陆路几乎全毁且日本侵略者又全力围追堵截的环境下，长江水道即显示出它突出的稳定性，成为贯通前后方最重要的“黄金水道”。当时的民生公司就是借此完成了大批人员、物资的搬迁，实现了“东方的敦刻尔克大撤退”。
当前，我国大力发展高铁、电气化运输，取得了举世瞩目的成就，但是它们的稳定性远不如天设地造的自然交通线路。对此，我们感受最深的就是2008年初的雨雪冰冻灾害。当时，许多野外架线设备被冻得变形，候车大厅里滞留大量的乘客。再比如，同年5月发生的汶川地震，救灾大部队到了汶川却未能在第一时间进入震中，因为人工道路及其可依赖的交通工具都失去作用。由此，我们可以得出这样一个结论：交通问题即国防问题。所以对长江，要更加注重多从国防的角度去开发利用。
