中俄宽体大客机最新进展：模型已在俄罗斯进行风洞试验
发动机关
发动机是中国老大难的问题，相对于中国已经基本实现自主的陆地军用、和海军舰艇用动力的制造，中国航空发动机不要说民用，就是军用领域也很艰难。在中国民用航空工业起步的初始阶段，使用西方现有的发动机是没什么问题的，但是随着中国民用航空工业与波音、空客全球竞争的加剧，中国航空发动机的问题就会越来越突出。中国航空发动机工业集团的诞生给中国航空发动机发展带来了福音，但是，解决问题是需要时间的，中国民用航空发动机还需要等待。
效益关
航空工业是一个大投入、高风险的行业，资金需求极大，风险也极大，如何保障航空工业企业的独立、盈利运行一直是航空产业企业的一大难题。但是，航空工业又是一个战略产业，一个事关国家安全的产业，在本国航空企业发展初期阶段是离不开国家的鼎力支持的，欧洲的空客赔钱经营十几年，终在欧洲国家的不间断资金支持下成就正果就是最好的例子。中国民用航空工业的发展我们一定要有足够的心理准备，无论是官方还是民间，必须要给予中国民用航空产业不间断的支持、和耐心，对于其发展过程中的一些非故意错误应该给予足够的容忍，前几年中国高铁事故中全国上下一片喊打喊杀的景象绝不能再有、绝不能出现在中国民用航空工业身上。
在民用航空工业领域中国已经失败了一次，中国也经不起再一次的失败了，我相信，我们也不会再失败。（利刃/草原狼军团）
