中美两国推陈出新,改变战斗机座舱驾驶杆,从中间转移到右侧
我们都知道,战斗机之所以身轻如燕,速度敏捷,是因为它本身体积就很小,一般的战斗机机身都在十几米,承载人员1至2人。所以战斗机驾驶舱在设计的时候内一个空间位置都要得到最合理的利用。
在过去机械操纵和模拟电传操纵的时代,因为驾驶舱内的驾驶杆需要被大力气的拉动,才能方便驾驶员在驾驶杆和被操纵机构之间进行铰链,也方便驾驶员在飞行时遇到突发情况可以有适当的发硬空间。所以过去的驾驶杆位置基本都在驾驶员的两腿中间。
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