中美两国推陈出新,改变战斗机座舱驾驶杆,从中间转移到右侧
中美航空技术人员为了方便驾驶员了解战斗机被控制的详细情况,使用了将信号以数字的形势发应到驾驶杆的阻尼器上,这样驾驶员就能根据通过感应的数字做出适当的调整。
不仅是美国的F-35和F-16使用了数字电传式飞控系统,中国的歼20、歼16采用的也是这种系统。对于这一项先进的技术俄罗斯可是满满的羡慕呢,毕竟俄罗斯的电子技术大家都是心照不宣的。
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