一家有态度的老牌军工企业转型发展思考侧记
客观上讲，这次问题有特殊因素，现场的河床受到洪水冲击，形成了近6米深的沟谷，沟谷底部松软，难以提供稳定的支撑，装备难以在这种恶劣的条件下实现大跨度架设，部队只能临时改变抢修方案，由人工架设装配式桥梁，这大大延长了架桥时间。
“遇到问题，不能总是给自己找理由。平时对接部队需求不紧密、产品核心技术不过关，当任务真正来临，装备却满足不了任务要求，我们企业难逃其责。”企业总结会上，董事长余皓严肃地说，不惜一切代价，一定要研发出既满足部队实战化训练需求，又能满足抢险救灾要求的新型大跨度桥梁。
“研制新型大跨度桥梁，关键是掌握核心技术。”研究院院长舒畅感慨地说，长期以来，欧美等国对我国实施严格的技术封锁。要想摆脱这种困境，唯有自主创新。
这是华舟重工的一次大胆尝试。51米重型支援桥，他们采用了全新架设技术，这种架设方式在世界上并无样本可循，只能摸着石头过河。项目组将课题化繁为简，先拆分成四个核心子课题，组建小团队分头细化调研攻关，经过大量计算和风洞模拟试验，终于攻克了这一关键技术。“不用人工、不用吊车，仅仅用了1个小时，大桥犹如一条蛟龙伸出长长的臂膀，横跨在华舟重工试验场。”
