中国矢量发动机喷口已有成果 不应用是为什么
型号研制的缺乏又导致了中国的矢量喷口本身缺少试验和使用的机会和场合，连带影响了矢量控制系统与整体飞控的整合。就像印度空军装备的苏-30MKI战机使用的矢量喷口需要飞行员单独控制一根操纵杆进行调节，因此往往会出现格斗中使用矢量推力反倒贻误战机的情况，中国如果没有经过充分整合就强行在战机上运用矢量推力系统，类似的情况也难以避免。
从这个角度来看，苏-35S所具备的整合了矢量推力系统的完整的飞-火-推一体设计，尤其是其专门的飞控系统对于中国空军而言更加重要，它是中国第一次接触到的成品化的飞控和矢量系统，且整体水平不低，既可以培养中国空军使用这一系统的心得和经验，也能从其使用和结构中反推出飞控和矢量喷口设计上的注意事项。这对于中国航空工业而言，确实是能够大大节约时间和资金的好办法。
当下，俄罗斯苏-57战机“2.0”版本计划采用的“产品30”发动机已经亮相，而从其明显的锯齿形尾喷口上，能够看出俄罗斯在矢量喷口技术上已经驾轻就熟，相信通过对苏-35SK相关技术的分析和中国在矢量喷口研制上的积累，一定能够在国产涡扇-15发动机上实现突破，将国产的推力矢量系统装上国产的新一代战机上。
