中国歼20这项技术浮出水面, 航电系统远胜F22, 一大国不
具体采用哪种方式，由CIP根据各种传感器数据和飞行员的需求，经综合计算后得出飞控指令。例如，当在高空超巡时，平尾力矩大，这时候飞控系统可以采用喷口转向辅助平尾配平，也许平尾下偏15度，而喷口只偏5度。低速大仰角飞行时平尾效率低，CIP可以控制平尾不偏转，只控制矢量喷口来控制俯仰。而苏-30MKI是做不到的，即使平尾因发生气流分离而失效了，还是要和喷口一起同步偏转。这就是“飞火推一体化”和简单把推力矢量技术整合入飞控的区别，也是四代机与三代机的本质不同之一。就歼-20方案而言，还有更复杂的问题“飞火推一体化”对火控、武器、空战能力的影响。
