遭遇“空中特情”该如何应对? 专业人士:控制情绪

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遭遇“空中特情”该如何应对? 专业人士:控制情绪

对死亡的恐惧比死亡本身更可怕,作为普通乘客而言,面对突发事件,我们如何战胜恐惧?本报记者昨日专访了两位业内资深专业人士,为大家揭示,遭遇“空中特情”时你该如何“保命”。

面对特情 盲目跟风最可怕

春秋航空客舱部乘务中队5分部经理李寅斌强调:“客舱出现的火灾、歹徒劫机、乘客突发病情等,我们简称‘空中特情’。无论出现哪一种情况,乘客最需要做的其实只有两点:一是控制自身情绪,避免围观、大叫、乱跑等失控情况。二是听从机组人员指挥。”

因为出现紧急情况,人的本能反应就是离开危险区域和“跟风情况”。“例如失火,最后一排着火,一波人就会往前跑,前舱着火,就会往后跑,看到周围人跑,其他人跟着跑,人们在客舱大范围跑动,在这种状态下,很容易出现飞机失去配载平衡而坠机,历史上血的教训有很多起。而且乱跑容易给乘务组处置失火加大难度,即使乘务组再专业再有经验,第一时间到不了起火现场,就无法组织灭火,火势就会扩大,一样造成严重的安全隐患。通常乘客保持冷静,乘务组有人灭火,有人移走附近氧气瓶,有人协助火灾区域乘客调换座位,也有人喊出口令让乘客进行适当防护。”李寅斌说:“歹徒劫机也是如此,只有保持冷静,后续的谈判、制服歹徒或是寻求乘客帮忙都会通过广播、喊叫等多种途径告知乘客。而乘客突发病情,切忌围观,客舱环境本身密闭,加上人一多,围在病人附近,空气质量变差,也不利于乘务组对病人急救,一旦需要医生协助,乘务组会通过广播寻求帮助,或是通知机长,由机长联系塔台,告知情况,后续会找就近机场降落,通知救护人员到达现场。” 综上所述,出现”空中特情”,避免恐慌引起的乱跑、大叫、围观等情况,统一听从乘务组指挥,是保证各类安全的重要因素。

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