飞行员短缺？空客单人驾驶技术或降低机组需求
“用一种更为颠覆性的说法，或许我们可以减少将来航空器的机组需求。”艾瑞蒙科在上周的彭博电视台采访中说：“我们 研发单名飞行员的驾驶模式，作为将来的潜在选择。为此需要解决很多技术难题，我们也在朝着无人驾驶的目标奋进。”
航空航天产业的这股流行趋势，与汽车市场有着几分相似之处——汽车制造商也在投资、收购无人驾驶的初创公司。飞机制造商包括空客和波音，正在奋起直追开发人工智能。也许有一天，我们仅靠计算机就能操控飞机驾驶，而无需人类操作。
将这一想法变为现实并不容易。要知道在商业飞行中，至少有两名飞行员在驾驶舱的标准惯例已经贯彻了几十年。特别是在2015年3月，德国之翼航空A320客机坠机事件以后，许多航空公司始终严格执行至少双人驾驶的规定。
前美航高管罗伯特·曼恩（Robert Mann）目前是航空顾问。他介绍说，目前还没有任何一款商业客机被批准单人驾驶甚至自主驾驶，所以还不知道旅客、保险公司以及航空公司是否会接受或准许。
作为马来西亚航空咨询公司Endau Analytics的创始人兼分析师，尤索夫（Shukor Yusof）介绍说：“人们对于这种新奇事物既存在理解又心存争议。可以有无人驾驶的汽车，也可以有无人驾驶的公交车。但是对于飞行来说，无人驾驶却十分与众不同。”
