并非上钩挂索这么简单！歼15着舰背后的技术奥秘
拦阻钩的外形设计特别是钩头的设计也是“学问”。比如说，拦阻钩的设计一定得保证钩住一道拦阻索后不再钩住第二道拦阻索，而着舰成功、减速滑行结束后，“钩”与“索”的分离还得方便。拦阻钩的钩尖，小点自然是更容易钩起拦阻索，但又不能太小太尖，否则会划伤拦阻索、磨损甲板。美国新一代舰载机F-35C在拦阻钩的钩头设计上就出现了大幅修改。
图为，与歼15“飞鲨”同属重型舰载机的F-14A“雄猫”。
拦阻钩的钩头在使用中会严重磨损，需做不定期更换，因此要求拦阻钩的钩头是可拆卸的，钩头与钩臂的连接又必须是结构上的连接，才能承担拦阻钩工作时的大强度载荷。这也再次说明着舰载机的拦阻钩在设计上的复杂性。
