“山鹰”进航校 教学实战化
而中国已经有了和T-X类似的教练机，就是高教-10，即航空工业洪都公司研制的“猎鹰”教练机，该机的气动布局、发动机性能、航电系统等方面已经达到世界先进水平。该机甚至具备作为轻型多用途战斗机，执行对空、对地作战的任务。
据悉，中国空军未来的训练体制可能从“3级”变成“2级”，即用一种性能更好的教练机同时替换现役初教-6和教练-8，甚至可以把一些原来高级教练机上进行的课目也放到新初教上进行训练。
至于机型，中国此前曾考虑引进俄罗斯雅克-152教练机技术，制造“初教-7”型飞机，不过该机还是更多考虑取代初教-6，因此将发动机从原型的涡轮螺旋桨改成活塞式，性能无法满足“2级”训练体制的需要。
目前正在考虑的新机型可能参考瑞士皮拉图斯公司PC-9教练机，这种教练机也是美国空军目前广泛使用的AT-6“德州佬II”的参考原型。如果那样，中美空军在飞行员训练体系上将会更为接近。
虽然初教6飞机非常经典，但比经过于老旧，适应不了空军飞行员培训需要
在初教-7飞机上，厂方似乎对空军“新初教”的要求有所误解，采用了活塞发动机，性能过低，无法满足同时取代初教-6和教练-8的要求
