发动机瓶颈彻底突破!中国“洲际力量投送神器”已大批量产

(3/6)

发动机瓶颈彻底突破!中国“洲际力量投送神器”已大批量产

我国于50年代便开始了对气垫艇技术的探索,到1978年建造完成了716型,是我国研制的第一型军用气垫艇。后来陆续设计建造了722型,724型,是真正具备两栖登陆作战能力的气垫登陆艇,其中722型由于动力系统问题,并没能批量装备部队,而724型于1992年开始小批量生产,主要用于072型登陆舰,但由于搭载能力有限,建造第一批后便停止了后续舰造计划,转而开始研制搭载能力更强的新型气垫登陆艇,也就是726型。

根据资料显示,726型登陆艇长约33米,气垫充气后宽约16.8米,其尺寸大于LCAC登陆艇(LCAC长26.8米,宽13.3米),满载排水量约160吨。该艇的装载甲板呈瘦长的矩形,长度约为28米,宽度在7.2米左右,长度大于LCAC的20.4米,但宽度比LCAC小1米,装载甲板面积约201.6平方米。外界普遍认为726型登陆艇的最大载重量接近60吨,其载重系数约为38%,接近LCAC的41%。因此726型登陆艇可搭载海军陆战队或陆军两栖作战部队大部分型号的坦克和装甲车辆,可根据作战要求进行灵活装载。