重110吨 ，载重28吨，时速850，中国仅有5架
769号 这款货运型为1997年首飞机改进型，中国从2008年开始接收，到2012年时，有媒体曝光其中的一架被移交给中国空军试飞中心，当时俄方即估计该机可能在该机上安装军用设备并将其用于军事目的，后被证明这架飞机被改装为歼20战机的技术验证机。 2012年时，已是歼20完成首飞，处于原型机测试阶段，其中有关航电与机载武器系统的试飞工作相当繁重，绝占整个试飞工作的6到7成，仅凭几架原型机显然不够，这时有一架专用的空中测试平台就是必不可少的提高试飞效益的重要途径。 这架编号769的试验机一直在不断变化，从简单地换个机头雷达罩，到复杂地点加个小机翼；每一个变化都是为测试与歼20相关的各种新的航电设备；每个小小变化，都意义我们又取得了新的进展。虽然我们不知道它到底进行了多少项试验，以及取得了什么样的成果，但是从歼20不断加快的试飞进度，该机确实发挥不了的作用。根据国外不完全统计表明: 采用试验机, 可将机载火控雷达研制周期缩短6-12个月, 使航空武器火力控制系统研制、鉴定可超前或与主机同步进行,也为试飞员培训提供了难得的途径。
该机并非我们仅有的一款空中试验平台，实际上拥有多款，只不过它们属于特别的机型，几乎不见于任何报道，一直默默无闻的为中国航空事业进步贡献自已的一份力量！
