美军测试新型空中加油锥套 借鉴手机发光数据线概念
由于软管和锥套会在加油机尾涡流场及大气紊流下会产生无规则漂摆，所以这种空中加油方式对受油机飞行员的操纵技术要求较高。
受油机飞行员需要与加油机密集编队，紧紧跟在锥套后方，最后抓住机会实施对接。白天尚且如此，夜间空中加油难度就更大了，只能通过夜视镜或受油机上的空中加油照明灯来寻找在空中乱晃的锥套。所以夜间空中加油的成功率不高，有时甚至会因对接失败，锥套被受油机加油管扯断或戳破而导致发动机吸入异物，造成事故。
由于软管和锥套会在加油机尾涡流场及大气紊流下会产生无规则漂摆，所以这种空中加油方式对受油机飞行员的操纵技术要求较高。
受油机飞行员需要与加油机密集编队，紧紧跟在锥套后方，最后抓住机会实施对接。白天尚且如此，夜间空中加油难度就更大了，只能通过夜视镜或受油机上的空中加油照明灯来寻找在空中乱晃的锥套。所以夜间空中加油的成功率不高，有时甚至会因对接失败，锥套被受油机加油管扯断或戳破而导致发动机吸入异物，造成事故。
