印俄五代机项目要黄？印或投入美国怀抱买F35
10年前，苏霍伊和印度斯坦航空有限公司(HAL)联合发起FGFA项目时，印度希望在俄罗斯五代机基础上进行一些针对性改进，发展出一款符合印度空军需求的先进战斗机。这些改进包括增强隐身性和武器整合能力。印度还希望能开发双座型五代机。印度原本以为，FGFA能在俄罗斯五代机的成熟设计上更上一层楼。而现在，印度发现苏-57恐怕怎么改都达不到自己最初的目标。
苏-57的隐身性能一直广受质疑，笔直的进气道就让不少人怀疑直径巨大的涡轮风扇发动机会成为开门揖盗的雷达信号反射源。通常先进隐身战斗机会使用S形进气道来遮挡发动机，避免产生强烈回波;“超级大黄蜂”虽然没有S形进气道，但专门设计了开缝挡板减少风扇回波。外界普遍认为，苏-57除非做出重大结构改进，否则其隐身性能难以企及美国F-35。如果说10年前印度对这一问题还能忍受，10年后这一问题则变得更为严峻：中国隐身战斗机的研制完成与装备使印度越发关切战斗机的隐身问题。
另一个让印度空军头疼的问题是苏-57没有采用“模块化发动机概念”。用印度官员的话说，这会“让维护和保障变得十分困难”。俄制航空发动机大修间隔(TBO)较短，一旦发动机需要大修，印度只能把它们运往俄罗斯大修，无法自行实施。早前印度在苏-30MKI上已经吃够了发动机的苦头：AL-31推力矢量发动机TBO仅为1000小时略多，如果采用模块化设计，不同发动机之间的零件就很容易快速拆卸互换，不至于让整台发动机因为小故障而趴窝。
