飞机维修师十年磨一剑
接下来还要参加机型培训和机型签署，这需要4-5年的实际工作经历。就算最理想的状态，每次都能一次性地通过所有考试，拿到有机型签署的执照，最快也要4年以上。
取得了有机型签署的维修执照，并获得所在单位的工作授权后，才能成为一名真正意义上的飞机维修师。
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飞机维修人员，职业前景看好
“今年6月28日，学院捷星培训基地正式挂牌成立，填补了我省培养民用航空器维修人才的空白。学生们可以在培训基地学习，毕业后即可申请参加维修执照的考试，缩短取得维修执照的时间。”贵阳职业技术学院装备分院院长胡然说。
据其介绍，近年来，我国民航业高速发展。相关统计数据显示，2016年，全国民航旅客运输量较上年增长11.9%，贵州民航2016年旅客运输量较上年增长19.86%；2016年末，全国颁证运行的运输机场数量为218个，2020年全国运输机场将达到260个，贵州现有4个运输机场，2020年预计将达到16个。
目前，全国民航机务维修从业人员有近9万人，到2020年，需新增维修从业人员至少2万人，贵州民航到2020年，至少需要新增航空维修从业人员1000人，贵州民航快速发展和相关维修专业人才需求矛盾尤其突出。
