最快速度？最急转弯？还是皮实耐用？先进战斗机漫漫求索之路
所以到了三代机，又将二代机一味追求速度的路子进行了大幅度调整，某些型号最大飞行速度比二代机还有一定降低，比如F-16和F18战斗机，强调在0.9倍音速在中高空进行高速转弯占据最有利攻击位置，
这个速度区间选择有特点，一个是转弯最快，而且速度居于飞机速度包线的中央范围附近，进可攻退可守，想加速，推油门开加力就是了，而且这个速度飞行，相对比较省油，留空时间相对比较长。
当然了选择速度更快就有问题，往上阻力就暴增，需要开加力，非常消耗燃料，而且操纵能力严重下降，不太合算，当然速度飞太低了，不能迅速抵达站位，占据有利位置被敌人轻松打火鸡很正常，就像小轿车轻松追杀卡车一般。
到了三代机时代，美国推出了F15，F16和F18战斗机，其中F15保持了无与伦比的爬升和加速能力，同时保证有优秀的亚音速高过载转弯能力，外加美国独步天下的雷达和导弹，制造出了103：0的骄人战绩，空战无一败绩。
F15战斗机，依靠先进的材料工艺和雷达发动机导弹，速度，机动性，火控极其强大，堪称三代机之王
F16是战斗机历史上，设计最均衡的飞机，设计师用最小的机体包裹了一个最大推力的发动机，外加一个高升力低阻力的边条加梯形翼组合，形成了一个历史上的奇迹，最小个头飞机具有强悍的爬升和加速能力仅次于美国重型双发王者F15和俄罗斯的双发大家伙苏27，稳定盘旋和滚转能力也特别突出，可算一个空战强者。
