俄要用百架战机换他,回国后遭遇20次生死绝境,助空军进步十年

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俄要用百架战机换他,回国后遭遇20次生死绝境,助空军进步十年

1961年,李中华出生在一个普通家庭,父亲曾是志愿军老兵,从小就爱听父亲讲述战机追逐博弈的故事,尤其是对米格-15与F-86的缠斗特别向往。梦想的种子悄然种下!

1988年,李中华在学有所成后(取得中国空军首批双学位飞行员资格)担任我国空军航空兵某师的副大队长,在一次奉命驾驶歼-6拦截一架偏航后未及时通报的民航客机任务时,李中华深受刺激——歼-6作为当时中国的主力战机,却在追赶民航客机时很费劲!

经此任务后,李中华决定做一名试飞员,在他看来:“要用更先进的战机保卫祖国的蓝天!”

什么是试飞员?试飞,是在真实条件下,探索和验证未知和已知的航空现象,充满风险。而且随试飞员登天的,是故障频仍的未定型飞机,每一次试飞几乎都是在“试错”,发现故障后再进行调整,稍有失误造成的损失不可估量。