时速400公里，共轴双旋翼，本来是俄国人专利被西科斯基拿去
西科斯基计划下一次飞行时，即第16次飞行，目标是超过220节，超过400公里每小时。这也是共轴双旋翼直升机中一个速度纪录，本来是俄国人专利被西科斯基拿去。不过由于事故的发生，西科斯基暂时停止了试飞，实现这一目标将不得不等到第二架S-97原型机生产出来，试飞时间可能在2018年。 针对这次事故，西科斯基方面的技术人员认为，在S-97原型机飞行之前，数字飞行控制系统出人意料地从简单地面模式转变为增强飞行模式。 至于为什么会这样，没有人说明白，其中可能是系统故障所致，不然飞行员不太可能从地面模式转变为增强飞行模式，这样的话就意味着在地面模式下，直升机会变得更加灵敏，飞行员驾驶S-97原型机升到空中盘旋，但无法稳定直升机，因为模式改变了，增强飞行模式只在直升机高速飞行的时候管用。在盘旋等状态下，需要切换成简单地面模式。
由于飞行模式改变，飞行员迅速地让S-97在跑道上水平垂直降落，飞行员介入快速关闭了发动机，并在离开前关闭了电力系统。这样操作是个应急程序，但对S-97而言是个巨大的伤害。所幸的是机组人员逃了出来，并且只是轻微地受了点伤，撞击吸收的起落架、复合机身和座椅完美吸收了撞击能量，没有造成更大的毁坏。
