苏35来华已近十个月还没有正式露面？中国航空与俄仍有技术差距
歼20战斗机如果需要在空战水平上达到F22的水平，涡扇15发动机的推力就必须超过150千牛，并且有能在改进后达到170千牛以上的推力。这样才能保证歼20拥有足够的空战推重比和超音速巡航能，如果要增加矢量推力系统，推力必须有达到180千牛的潜力，且发动机推重比要达到11以上，中国目前最强的涡扇10B发动机推重比仅达到9，推力仅达到140千牛，只是美国20世纪末的水平，比起俄罗斯也有10年左右的差距。
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俄罗斯推力为142千牛的AL41F发动机在2006年已经正式研发完毕并装备在俄罗斯苏35S战斗机上，这款被称为117S的发动机毫无疑问是世界上最先进的发动机之一，仅次于美国F119发动机。中国最大的问题就是储备不足，且发展时间过短，早在上世纪60年代研发的涡扇6型发动机虽然已经研制成功，但最终却因为落后时代而废止项目，但如果根据涡扇6继续研发的话，中国或许能够更早研发出先进的发动机，歼10战斗机也不会遇到无发动机可用的窘境。
苏35在中国空军服役几年以后，歼20也就会正式形成作战能力，而中国也会正式摆脱进口俄系战机的历史。而随着中国歼20，歼16等一系列战机服役，中国空军战斗力也能更向美国空军接近一步。
