振奋国人！中俄合研重直最新方案亮相 外形出现明显变化
据航空工业哈飞副总工程师马德权介绍，直-19E沿用直-9出口型的部分技术，同时引入抗坠毁设计理念，生存能力大大提高，对飞行员的保护也比较好。未来直-19E的外挂点将提高到6个，能挂载更多的弹药，有效提高作战能力。至于直-19E的外贸前景，马德权透露，目前已有十多个国家对直-19E表示了兴趣，有望在国际军贸市场取得理想的成绩。
新概念直升机何时实用化？
除了现有的直升机型号，在本届直博会上还展示若干新概念直升机模型，例如曾引起国内外广泛注意的“短尾隼”横列式高速直升机。这些充满科幻色彩的直升机何时能投入使用呢？有记者就此采访了中国航空工业直升机所所长助理、无人机技术总监方永红。他表示，这些新概念机型的主要目的是验证新构型和检验创新能力，距离实用化还有一段距离，未来是否应用在新机型上主要看用户需求。
方永红表示，无人直升机是未来航空的重要发展方向，虽然中国无人直升机发展较快，但是与先进国家还是有一定差距，这种差距主要不在理论上，更多体现在工程应用领域。随着中国在相关领域研究的不断深入，未来与先进国家的差距也将进一步缩小。
