晨枫：印度又双叒叕搞战机选型，这次啥花样？
印度要求在MMRCA 2.0战斗机里整合印度国产系统和武器，这是从另一个层面试图撬开美国战斗机科技的大门。整合总是双向的，不仅印度要对美国开放国产系统的技术性能和接口，美国也要相应开放。现代战斗机已经高度软件化，大型复杂软件系统的组织、整合、接口、测试本身就是技术秘密的一部分。在F-35的出口中，洛克希德硬性规定，所有目的地国（包括参与研发的“伙伴国”）的本地自研武器和系统都必须申请加入共同的选项清单，由洛克希德（实际上是美国空军）统筹安排，择时择项加以整合。这些选项最终对所有F-35用户开放，而不只是提供国独有的。只有以色列空军是例外，与美国空军和洛克希德不折不挠地斗争了好几年后，终于争取到自主整合通信和电子战系统的权力，不让美国插手。印度有以色列的影响力吗？这是有待观察的问题。
以色列F-16I战斗机电子对抗系统据称有相当于EA-6B的水平，很难想象除了以色列之外还有谁能获得美国这样水平的支持
另一个问题是印度国产系统的技术完善状态。一旦整合到MMRCA2.0战斗机上，全系统性能就不再由原产公司完全掌控。在MMRCA1.0谈判中，印度坚持达索要对HAL的质量负保修责任，达索坚决拒绝。印度系统整合进入MMRCA2.0后，性能保证问题也会成为一个扯皮的焦点。
