撞船事故暴露美军水手舰艇维修能力不足?用两年加大培训

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撞船事故暴露美军水手舰艇维修能力不足?用两年加大培训

以濒海战斗舰为例,由于这款军舰在设计时就着眼于尽可能地缩减舰员规模,因此其绝大部分的维修保养工作原计划就是外包给相关企业。如停靠在新加坡的濒海战斗舰,每约25天会返港接受一次由合同签约方例行的系统检查。但是,由于濒海战斗舰的舰员编制实在有限(3000吨级的军舰,标准编制仅70人左右),其水兵能承担的维护工作量仍是未知数。

Rowden表示,这一计划关键是增加水手们主人翁的感觉,以减少对维护商和设备供应商的依赖。但是鉴于繁重的任务和有限的人数,美军仍在探索水手们能够承担的维护作业到底有多少,毕竟提升维修技能本身也需要大量的训练时间。

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