600米空中停车单发着陆：中国强-5飞行员差点被谁害死？
事故发生后，军方查阅资料得知，这台空中放炮的涡喷-6甲发动机，刚在两年前进行过第一次大修，给定的寿命是100小时，但是这次发生事故时，该发动机仅仅使用了49小时，连一半的寿命都没有，怎么会发生空中停车的严重事故呢？
涡喷-6发动机
随后，该发动机的生产厂家在现场就进行了初步检查，发现发动机外观正常，压气机转子，工作叶片和静子叶片均完好，检查滑油箱加油口油滤，发现有大量铝质金属屑；检查滑油增压泵出口油滤亦有大量金属屑。而且厂家发现压气机转子能够正反两方向转动，这是很不正常的现象。这是因为发动机主动齿轮的轴承已经脱离龙门架，造成主动齿轮和从动齿轮脱开。使得转子能够正反方向运动。
