让人又爱又恨的百系列战斗机：各具特性却又缺点众多
F-104能轻松飞到2马赫，真如火箭一般
但是如果你操纵时犹豫不决，这种高性能飞机就会给点颜色你看看。在1959年的一次飞行中，我入云做一次最大垂直爬升，当爬到7310米时突然遭遇电气故障，失去了所有座舱灯光和飞行仪表。我能依靠的仪表只剩下在仪表板左上角一个半美元大小的紧急姿态指示器和一个磁罗盘，没有多少用处。从这种状态下穿云改出让我手忙脚乱，我压低机鼻根据感觉进入平飞，同时而对比检查姿态指示器。我关闭加力，调整左舵和左副翼，同时稍稍向前压杆，最终使飞机进入了一个平滑的下降抛物线。
