小国热衷老旧战机改造 升级雷达能否焕发青春？
中国空军是世界主要大国当中二代机机队最庞大的国家,迄今为止我们还有700架左右歼-7战斗机,其中还有一些是和孟加拉、斯里兰卡用的外销型歼-7差不多档次的型号,称为歼-7BL(L表示雷达),在几年前的南方边境炮击轰炸事件中,部署到边境应付外军K-8教练机的也是相当老旧的歼-7H型。中国空军中也有一些相对先进的歼-7,即歼-7E\G,这些采用双三角翼的战斗机安装了比较先进的电子系统,尤其是数据链系统,而且有些还是进入21世纪后生产的。
如今中国也没有选择继续改装这批歼-7,因为把钱花在歼-7上,不如花在增加三代机上,早日完成换装大业。
中国空军至今还有不少部队用着歼-7H,和歼-7BL型战斗机
听了这个故事我想大家就明白了,其实泰国空军改装F-5T还是挺可以理解的,小国总难免为了省钱“想不开”嘛,就像小巴90年代改装幻影那样。而以色列又是特别善于钻这种空子的国家——说起来以色列还真是“旧飞机改造小行家”,他们在法国“幻影3”基础上改造的“幼狮”算得上老飞机改造的经典之作,连比利时、瑞典这样的欧洲国家都装备过。不过以色列前几年推出的“幼狮”Block 60改造方案却遭遇了市场的惨败,这个改造计划是给“幼狮”战斗机加装EL\M-2052相控阵雷达,比利时、哥伦比亚、阿根廷先后拒绝了这个没啥大意义的改装方案。
