“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏:我在天门山跳了一千多次

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“亚洲翼装飞行第一人”张树鹏:我在天门山跳了一千多次

张树鹏说,翼装飞行与滑翔伞的感受非常不同,“滑翔伞是一种更慢、更自由的运动,它就像开着一辆老爷车慢悠悠地飘在空中,你甚至可以飘十个小时;翼装飞行是一种更加极致、极限的运动,它的飞行时间更短,也可以进行穿越障碍物等带有刺激性的动作。但是它们在飞行原理和气象要求各方面有相通之处。”

广州日报:您一共尝试过多少种极限运动?

张树鹏:除了滑翔伞、翼装飞行之外,像爬山、山地车速降、摩托车等我都有尝试,但是对于这些我只是一个爱好者。一切有速度感的运动我都比较喜欢,只要有时间也会去进行一些尝试,也希望它们对我的翼装飞行有帮助。

广州日报:为什么想从滑翔伞转向翼装飞行?

张树鹏:我从滑翔伞转向翼装飞行,其实是因为我在滑翔伞之中给自己设定的一些目标已经逐步实现。机缘巧合,2012年我去天门山现场观摩翼装飞行世锦赛,当时站在那些国外选手旁边,看着他们的飞行轨迹特别潇洒优美,瞬间颠覆了我对翼装飞行的看法。我想如果我按照科学的方法去学习,一定可以保证自己的安全,与这些世界级选手同台竞技。

广州日报:相比于其他极限运动,翼装飞行“危险”在哪?

张树鹏:首先我可以先说一下翼装飞行的原理。翼装飞行是从跳伞运动演变来的,飞行的时候所有空中的动作,都需要通过调整身体来完成,包括加速、减速、转弯等。

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