美帝掌握核心科技:F16背着两个巨型油箱 空战性能丝毫不减

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美帝掌握核心科技:F16背着两个巨型油箱 空战性能丝毫不减

利刃/李金钖

战机本身所能携带油料的多寡关系到滞空时间,也就是航程与作战半径,这也是战机性能的指标。油料有限的后果就是腿短,战力自然相对要弱。

但飞机想要增加航程,除了空中加油外,就只能增加本身的燃油量,这包括机体内置油箱和外挂的副油箱都要增大或增加。

可是随着航空工业越来越精密,现代战机都设计得相当紧致,机体要做任何的变动,都成为牵一发而动全身的大工程。因此,现代战机大多采用抛弃式的副油箱,来延续航程,但因副油箱不是挂在翼下就是机腹,不仅占据武器挂架,也增加阻力,连带影响战机性能。因此兼顾飞机性能和距离需要的保型油箱就显得很重要了。

所谓的"保型油箱"就是直接安在飞机身上的副油箱,位置一般处于机身背部或机翼连接处。由于一些飞机在设计之初就考虑到保型油箱的安装需求,因此这种油箱具有流线型设计,甚至可以为飞机提供升力。

更为优秀的是,相较于临时外挂的副油箱,保型油箱的体积可以做的比较大,因此能够携带更多的燃油。当然缺点不是没有,外挂副油箱可以用完后扔掉,保型油箱由于安装在机身上,无法在飞行中抛弃。即使油箱可以为飞机提供一定的升力,但其巨大的重量是结结实实压在飞机身上的。

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