未战已败!日本大飞机价格暴涨 几乎是ARJ21的两倍

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未战已败!日本大飞机价格暴涨 几乎是ARJ21的两倍

而从性能指标的角度来看,这三者目前都是90座支线客机,市场定位基本相仿,可日本三菱MRJ支线客机就是要"贵人一等",着实令人匪夷所思。

图为试航北京新机场的ARJ21支线客机,该机已进入商业运营阶段。

长久以来,日本汽车在西方市场都一直扮演着"物美价廉"的有力竞争角色,地位几乎不可动摇。不过,同样的事对于日本大飞机来说已经是可望不可及:价格高昂的三菱MRJ支线客机不仅没有做到物美价廉,更连"一分钱一分货"都根本做不到——MRJ支线客机现阶段还不具备恶劣能见度下仪器自动着陆的能力,而这已经是各型支线客机、甚至是小型商务机的标配功能。