偏偏俄罗斯现在就是没钱投资生产线,原本跟F35差不多时间实现了原型机首飞,可是,后来就算拉上印度投钱一起搞,到现在能露面的也就是几架。
要说生产效率,技术不输的俄罗斯跟美国独步全球的全数字化的生产作业线没法比。洛马公司沃斯堡工厂生产线容量为120架,设计产能为每35小时下线一架完成总装的飞机。
眼看着美国的小伙伴们乐滋滋地喜提F35,你让印度心里怎么想?
那么,怎么实现量产呢?
一种是粗放型的加大投资扩大生产规模实现高产能,这需要几倍十几倍的投入;另一种则是强化生产流程管理,运用先进生产工艺,提高生产率压缩生产成本。
6
强大的总装脉动生产线
目前,各国的基本实力对比是一定的,如果采取前者的话就意味着要在别的地方压缩需求;而采取后者的话,也许初次投入改造生产线成本很高,但是随后的效益就远非前者可比。
很明显,这还不光是钱的问题,如果没有足够先进的生产和管理理念,同样的钱投下去生产效率也是截然不同的。
这就必须得说说“总装脉动生产线了”。
飞机总装脉动生产线是指改变传统飞机装配模式,借鉴现代高效的流水线作业模式,使飞机以固有的节拍移动,操作人员在固定区域进行装配作业。