我军首批船艇士官女学员即将毕业离校

毕业演练时，她们再次登船，晕船率从起初的87%降至10%。“常在海上走，哪有不晕船。”这句她们以往常开的玩笑话，如今也变为“常在海上走，就是不晕船”。

真正的战场在远方

深蓝色的海面，波涛汹涌，波谲云诡。这是一次融入实战背景的演练，船艇“遭袭”破损、战位舰员“受伤”、船艇主机故障等10余个实战课目轮番上演。

学员刘亭和李玉在驾驶室密切协作。“前方有‘敌情’，变更航线！”艇长刘亭果断下达规避指令。“收到！”李玉迅速拨动轮盘，体型庞大的船艇快速转向。

“一个逼真战场，胜过千百次纸上谈兵。”校区领导说，“课堂跟着船艇走，砥砺随着舵盘转。在实战场景中，她们才能真正蜕变、成长。”

一次航海实习，突遇狂风骤雨，密集的雨点“噼里啪啦”砸向甲板。就地停靠？还是继续前行？学员们将目光聚焦到教员身上。“雨中练兵正当其时！”教员的语气斩钉截铁。

学员刘亚文稳坐驾驶台，雨天掌舵，还是第一次。瓢泼大雨不断冲击着驾驶台玻璃，刚调整好航向，一个巨浪猛扑过来，船身剧烈摇晃。“左退2，倒车减速，稳定船身。”她手上的动作越来越沉稳，越来越娴熟。

据海图显示，刘亚文必须通过前方路段的狭水道，才能到达下一个停泊点。下雨天，物标定位异常困难，必须完全依靠雷达，这对学员操舵能力提出了极高要求。

刘亚文抬头扫了一眼仪表盘，握紧船舵，不断微调，只见船艇在狭水道划出一条银白色的蜿蜒尾迹，500米、200米、100米……到达停靠点，安全通过！

两年的军校生涯，让她们渐渐习惯了在雷雨、大雾、风暴等恶劣气候条件下航行。

学院领导说，“真正的‘火凤凰’，只有在惊涛骇浪的考验中才能成熟，舵盘有多稳，战船的航迹才能有多远。”告别课堂，走向军营，“陆战火凤凰”从这里跨江越海，走向远方。（徐伟亮 张龙华 特约记者 于正兴）