米格-29全球服役数量第一,美军飞行员试驾后说:这飞机不行

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米格-29全球服役数量第一,美军飞行员试驾后说:这飞机不行

图:1993年,两架米格-29发生相撞事故。

2001年,一名美国F-15E飞行员发现,这架双引擎的俄罗斯战斗机缺乏态势感知能力。这名飞行员名叫盖伊·拉泽尔,当时是美国空军中校,系北约战斗机飞行员培训机构的教官。1999年波兰加入北约时,顺便带来了一批苏联战机,其中就有米格-29。这给美国人研究这款战机带来了极大的便利。

 图:因紧急迫降导致轮胎被磨掉的米格-29。

2001年,拉泽尔被派到华沙,他的任务是给波兰空军飞行员教授飞行战术,加强与美国空军的合作。在一次演习中,拉泽尔登上了米格-29后座,在飞行中发现米格-29的机动性不好。之后,拉泽尔又驾驶了米格-29,感到这款战斗机缺乏态势感知能力,在实战中必须依赖地面引导才能精确打击目标。

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