全球进入隐身战机时代,第二梯队法德领衔英国被抛弃,日韩紧跟

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全球进入隐身战机时代,第二梯队法德领衔英国被抛弃,日韩紧跟

 

英国“脱欧”成为法德启动下一代战斗机的最大契机。在隐身战斗机发展当中,第一梯队的领跑者无疑是美国。由于隐身战斗机物理隐身技术是以牺牲部分战斗机气动外形为代价。即便强如美国的F-22重型战斗机,也是在两台大推力发动机的情况下,依然无法在部分技术指标上完全达到三代重型战斗机的作战标准。比如作战半径。

 

俄罗斯则在技术研发的资金使用和战斗机实战应用方面找到一条较为“合理”的平衡发展路线。不追求美国那种完全化的“隐身”效果,而是平衡了其他作战技术指标。尽管如此,俄罗斯在苏-57发展上,显得颇为”捉襟见肘“。苏-57更像是一款没有完全设计完成的“本成品”。这也是在世界隐身战斗机发展上,国际公认的把中国歼-20排在了美国F-22之后。

 

欧洲发展的下一代隐身战斗机,在20年后才能见分晓。之所以至少跨越半代是因为在2020年之后,中美俄等第一梯队会相继出现下一代战斗机计划。欧洲战斗机必然会在这一时期与世界先机技术撞车。即便如此,欧洲限于发动机技术的瓶颈,只能发展一款中型,全重不会超过25吨的双发战斗机。从初步设想,以美国F-35位超越目标,能在技术上与俄罗斯苏-57有几本抗衡的可能。尽管日韩在战斗机发展上技术没有欧洲成熟,但是发展走在了欧洲前列。在前10年日韩就开始了隐身战斗机的研发工作。韩国“低技术”标准样机已经出现,而日本目前在失败之后,重新寻求美国军工的技术帮助。

 

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