空气力学的完美运用,这款运输机超短距离起降,只有美国能做到

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空气力学的完美运用,这款运输机超短距离起降,只有美国能做到

康达效应指的是当流体与它流过的物体表面之间存在表面摩擦时,只要曲率不大,流体会顺着物体表面流动,而根据牛顿第三定律,力的作用是相互的,所以利用这个原理可以大大的提升飞机的起飞性能。但是这种效应的首次应用在军事飞机上,其实并不是苏联,而是美国,今天我们就说一说康达效应的成功应用者-波音公司的YC-14军用运输机。

康达效应的完美应用

YC-14技术验证机是波音在70年代设计的一架具有跨时代技术的先进短距运输机,当年主要是为了跟麦道公司竞争美国军方的项目,当年C-130大力神运输机在y南实战中表面,它的1000多米的起飞滑跑距离,大大的超过了大部分前线机场的跑道长度,所以美军就想要一款起降距离短,航程大大超过C-130的新型运输机。

于是乎,波音就拿出了YC-14运输机,采用当时还处于理论阶段的表面吹气增升技术,实现了超强的短距起飞。那么这款运输机是怎做到的呢?波音YC-14运输机长度为40.14米,翼展为39.32米,高度为14.74米,外观上使用了全金属、多梁机翼,机翼位置在机身上方。两台发动机舱前伸出机翼前缘。尾翼为T型尾翼,垂直尾翼后掠。

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