美国的发动机优势二战就已建立,对德国优势明显,苏联根本赶不上

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美国的发动机优势二战就已建立,对德国优势明显,苏联根本赶不上

大家可能注意到这台发动机的名字里的莱特,没错,这莱特的确是莱特兄弟的莱特。寇蒂斯莱特公司堪称航空界的活化石,由著名的莱特航空和寇蒂斯飞机与发动机公司在1929年合并而来,是当时美国最大的航空制造企业,二战期间生产了29000多架飞机,最著名的产品就是P40战斗机。很多航空公司在发展过程中慢慢消失,寇蒂斯莱特也没能在喷气时代占得先机,但是通过变卖飞机部门活了下来,至今还在生产着各类航空器材,也算个不大不小的传奇吧。

B29的重量相当于两架B17,需要动力超强的先进发动机。莱特的R3350系列发动机是R1820的发展版本,是莱特学习普惠双黄蜂发动机的产品。这台发动机被命名为双旋风发动机,有两层汽缸,单层9汽缸,总共18个汽缸。R3350-23使用了两个通用电气的B11离心式增压器,还带有中冷器,不是很多人误认为的涡轮增压器。因为这个涡轮形状的增压器是由曲轴带动的,和常见的涡轮增压器有本质的区别。R3350-23单台功率高达2230马力,四台总功率为8800马力,使得B29拥有非常充沛的动力输出,也是二战的一大功臣。

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