43吨重型坦克 换挡却要用锤子敲
当时几乎所有的故障都有KV系列坦克的份,而且维修起来十分麻烦。就拿KV1坦克来说,它的传动以及变速系统经常出问题,且伴随着装甲的加厚,出现问题的次数愈加频繁。一九四二年,美国通过对得到的KV系列坦克进行研究测试,发现由于KV系列坦克的档位少,挂挡甚至成了“一个异常艰难的动作”。
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