美军把F-35吹牛上天,还是被俄专家找到软肋:无法形成战斗力

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美军把F-35吹牛上天,还是被俄专家找到软肋:无法形成战斗力

据介绍,五角大楼去年就发现,有超过200架F-35在屏幕面板与机身接合的锁孔处有锈蚀的情况,于是暂停接收该机30天,后来问题解决了才恢复。此次军方和洛-马公司再起争议,一方面是因为维护人员发现F-35其中一块外部的碳纤维板开孔太大,湿气会由此渗入,再加上铝制零件没有涂上防锈底漆,久而久之就会出现内部锈蚀问题;另一方面是由于这款战机的后勤维护复杂且故障不断,技术人员必须绕着全球跑,双方未能就由谁支付这笔巨额维修费用达成一致。

技术人员正在查看F-35因开孔尺寸不标准导致的腐蚀问题。

今年1月,五角大楼也曾表示,目前在全球范围内装备有280架F-35,其中约140架由于维护保养不力无法飞行,也就是说,只有50%的F-35能投入战斗。自2014年10月起,制造商洛-马公司不得不为战机更新软件31次,仍无法解决主要的缺陷。例如,飞行员头盔上显示器的数据出现错误、为海军陆战队生产的F-35B和用于航空母舰的F-35B不能空中加油等。洛-马公司副总裁还透露,其在确保战机隐身性的要求上遇到了麻烦,产品的独特性和生产速度的急剧增加是出现问题的原因。不过该公司发言人表示,所有的生产工作仍在按计划进行,他们有信心2018年达成交付91架的目标。

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