对付三代机毫无压力,日本宣称正式跨入“四代机俱乐部”

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对付三代机毫无压力,日本宣称正式跨入“四代机俱乐部”

我们都知道,日本早在F-35研发之初就已派遣飞行员到美国接受相关训练,近日,日本自卫队F-35A临时飞行队正式成立,并对外宣称正式跨入“四代机俱乐部”,除了继续在美国培养F-35飞行员外,日本也开足马力自造F-35A,预计年内2架“日产”F-35A将正式交付防卫省。另外,近年来“紧急起飞”,抵近侦察,可以说是日本航空自卫队与周边国家飞机过招的常见科目,几乎每一年都会以多机盯防的形式,对中、俄等国进入日本所谓“防空识别区”的飞机,开展“紧急起飞”和抵近侦察。这也导致疲于奔命的日本战机的飞行寿命正在快速消耗,再加上近年来中国海空军常态化的远海远洋训练,更是加剧了这一进程。

试想F-35的入役,的确能给日本航空自卫队注入新鲜血液,对其进行所谓的“紧急起飞”拦截任务带来帮助。但在装备F-35前,航空自卫队主要用F-4EJ改、F-15J和F-2三款战斗机进行空中拦截任务,其中服役时间最长的是48架F-4EJ改,这些飞机生产于上世纪七十年代,目前早已老旧不堪,难以执行高强度任务。而在近年来多次执行“紧急起飞”的主角F-15J,最早从1981年就开始服役,至今已经三十六年了,这也就是说最后一架F-15J交付至今,也有超过18年的历史。对于每服役十年就需要升级的战斗机来说,这些飞机都已是不再年轻了。

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