最大幸福：做一件“从无到有”的事 访C919总设计师

“记得那会儿‘比亚迪·秦’刚出来，吴总师是上飞院第一个开上新能源车的‘吃螃蟹者’。”他的同事回忆，当时上海都还很少看到新能源车，吴光辉买这车，一方面有绿色环保的考虑，更多的则是出于对新能源车技术的兴趣，想通过亲身实践进行了解。

好奇心一直伴随着吴光辉的求学和工作岁月。小时候他拆过无线电收音机，又将它装了回去。因为爱好电子，一看飞机设计专业涉及方方面面的“奥妙”技术，在好奇心的驱动下，坚定地报考了南航飞机设计专业。

国产大飞机总设计师，在外人看来或许是个“烫手”的岗位，需要冒极大的风险、承受常人难以想象的压力。但对吴光辉而言，做一件“从无到有”的事，本身就是最大的动力，循着自己的“好奇心”，沉浸在创新之中，是科技工作者最大的幸福。

“研制C919周期很长，同时世界巨头们也在持续进步。我们如果没有其他机型先进，等交付时它就没有优势和市场，所以我们是在完全没有前人经验可参考的情况下进行这项工程。”吴光辉介绍，C919有大量开创性的创新成果。第一次按照世界先进标准研制现代干线飞机；第一次自主设计超临界机翼就达到了世界先进水平；首次成功应用3D打印钛合金零件，建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范；经过了10年的探索，大规模使用铝锂合金材料……面对记者，如数家珍般盘点这一切时，吴光辉总会露出发自内心的笑容。

“我希望，也期待着，C919能够受到市场的追捧，希望它能够成为一款明星飞机。这是一个起点，绝不是终点，我们永远在路上。”吴光辉说。

(来源:解放日报)