美国V-280 又领先中国一步？其实中国也有类似产品
那么说既然倾转旋翼机具有如此众多的优势，我国为什么不研制呢？其实，早在2013年天津第二届国际直升机博览会上，我国就展出了一款名为蓝鲸的倾转旋翼机。综合各方面信息，蓝鲸的指标也是非常先进的，最大载重量达到了20吨，巡航速度538公里/每小时，航程3106公里，实用升限8615米，整体指标相当于固定翼的运-8，并且采用分布式综合航电系统提升任务能力和抗干扰能力，应用光传操纵系统融合多模态任务飞行控制、智能综合驾驶舱技术降低飞行员负荷，大幅提升机体复合材料应用比例，具备故障预测与健康管理能力。全机振动和噪声水平与同吨位民用客机相当，兼顾高速、大装载、远航程的特点。而且最重要的一点就是，蓝鲸配备四台发动机，余度设计确保两台发动机失效后能安全飞行，这要比V-22和V-280的安全性和可靠性高出太多太多。在不久的将来蓝鲸研发成功后，将极大的增强我国各个军中的运输能力，甚至会颠覆我军传统的航空运输概念。
虽然说美军下一代通用运输直升机选型已经进行了试飞，而我们类似于黑鹰的10吨级通用直升机直-20还没有完成最终定型，但是这并不影响我国研发下一代直升机项目，在直升机先进概念研发这条路上，我们摸着美国过河是没有错的，我们有理由相信，在不久的将来，我国终将实现弯道超车。（马卡洛夫）
