西方发动机为何能领先世界？竟是盗取我国2500年前的一项技术
而当时，由于世界主流的航发叶片都是采用锻造手法，这样导致航发工作时间长后，叶片容易断裂。所以受到启发的奥斯汀就将这套技艺用到了叶片的制造上，最终发现采用失蜡法制造出的叶片，性能要更为强大。
最后，随着战争结束，奥斯汀回到美国后将其进一步改进，使其更加适合叶片的制造，并将这套技艺申请了专利，改其为“熔模铸造”！
如今，虽然科学技术已经有了长足的进步，但熔模铸造仍是世界航发叶片制造的主要手段。而我们知道，涡轮叶片是航空发动机的重中之重，它的好坏直接决定了航空发动机的性能和寿命。
所以，对于古人的智慧，即使是科技大爆炸的当今，也不得不叹服！
