新四代机是轻还是重？其实关键是新

中四还是轻四？

军迷们在这个问题上往往先入为主套之以三代机时代典型的中型战斗机米格-29和F/A-18的“经验”来审视所谓的中四，或者以沈飞正在开发的鹘鹰外贸隐身战斗机甚至美国的F-35为基准而一厢情愿的联想。有些军迷觉得就是在意图鼓吹鹘鹰转正，动不动就是鹘鹰、F-35如何云云，对此，我想反问的是，都是重型隐身战斗机，歼-20和F-22一样吗？我军未来发展的新型隐身战斗机和鹘鹰会一样么？而这款新型隐身战斗机又会和F-35一样吗？不能刻舟求剑般，人为地以鹘鹰或F-35为基准竖起一道篱笆，强行限定某个武器装备必定会如何如何，把思维与逻辑禁锢在对鹘鹰和F-35缺点与不足的无尽鞭挞中难以自拔。每个国家的防务需求、军队的作战思想和战术战法都是不同的，根据不同的国情、军情，以及面对的假想敌的不同，都是有适当的取舍与平衡的，不能以外军对适合该国作战体系的某个特定武器装备的具体指标来强行约束其他国家的类似装备也必须符合某项特定指标。

众所周知，F-22战斗机拥有无比强大的隐身、态势感知和机动性，虽然作战半径较短，但在冷战期间与苏联空军争夺西欧制空权的大背景下并不是什么问题，而冷战结束后，在压制中国崛起的新需求下，作战半径短的缺陷却尽显无遗，F-22在未来试图与中国海空军航空兵争夺东海制空权的战斗中，不得不将空中预警指挥机、电子战飞机和空中加油机等保障力量前推到歼-20战斗机的作战半径以内。这种尴尬，美国空军虽然嘴上不说，心里却是很清楚的。接着说F-35，号称要与F-22高低搭配、轻重搭配，吸取了F-22为空战而优化的狭小内置弹舱在挂载空对面武器时限制颇多和作战半径较短的教训，固然为取代F-16、F/A-18C/D、AV-8B、A-10等一大票作战飞机而过于贪大求全、麻烦不断，但美国人硬是靠着自己在航空领域的硬实力把它啃下来了，只看到F-35有诸多的缺陷和不足，而无视F-35在理念和工程等领域的成功经验，F-35在信息化水平、隐身设计、飞机结构、一体化航空电子系统、态势感知、电子对抗、综合保障等要素上，真的比F-22差么？