机队扩张技术更新老人退休 机务荒即将到来
由于全球人口老龄化，航空业和维护、维修及整体检修（简称MRO）行业正在准备迎接飞机维修工程师的退休大潮，因为许多生于二战后20年的工程师就要60岁了。根据奥维咨询（Oliver Wyman）的调查报告，目前还没有足够的新工程师能完全弥补退休工程师们造成的空缺。
这些空缺将造成非常大的经济影响。从简单的供求关系法则来说，供给不足会使航空公司的维护成本上升，进而可能迫使一些航空公司准备备份飞机，以避免出现飞机维护延误造成航班取消或晚点的情况。
美国商业MRO飞机维修工程师供需预测表
图片来源：Brinknews
在5年内，美国业内飞机工程师的需求将超过供给，到那时将出现岗位空缺招不到人的情况。据预测，这一供需差异将持续增大至少到2027年（达到9%）。由于即将接收大量飞机，亚洲飞机工程师短期的问题可能会出现得更早。
