不仅仅是苏35高性能战斗机，中国即将引进俄罗斯的还有另外七大王牌
除了推力大，117S的使用寿命达到了4000小时，两次大修的间隔时间为1000小时，达到了西方同类发动机的水准，弥补了俄式发动机的最大缺陷，保证了苏-35拥有较高的出动率。
军情观察家普遍推测，歼-20要到2019年才能装上为其配套的涡扇-15发动机、形成有效战斗力。在此前的5年时间里，中国要直面着周边美军少量F-22、F-35的严重威胁。而如果有117S这种准五代水准的先进动力，歼-20就可以早日成军，而且其性能将比目前使用AL-31的原型机高出一截。
对此，徐勇凌明确认可：“歼-20的发动机选择有两种可能——一是涡扇-15，二是117S，后者是过渡进程中不可避免的选择。”据他猜测，我国很可能为117S开出高价，让俄方不得不动心。
有了不错的117S，先给歼-20装上装备部队，等有了更棒的涡扇-15，再装机改进，这恰恰体现了我军“小步快跑”的理念。军迷对此的调侃是“步子太大，容易扯着蛋”。
