水陆两栖飞机AG600首飞成功 计划明年开展水上首飞
“AG600成功首飞，对提升国产民机产品供给能力、有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展具有重大意义。”航空工业相关负责人表示。
AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，最大起飞重量53.5吨，具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。
据介绍，AG600可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米。用于海上救援时，AG600可快速响应、快速到达，在复杂气象条件下实施救援行动。其起降抗浪能力不低于2米，可一次救助50名海上遇险人员。
大飞机“三剑客”全部实现首飞
AG600除了满足森林灭火和水上救援要求，还能根据用户的需要加改装必要的设备，执行海洋环境监测与保护、资源探测、岛礁运输等任务，以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务。
12月24日，备受关注的全球在研最大水陆两栖飞机AG600在珠海金湾机场进行首次研发试飞。 中新社记者 陈骥旻 摄 文字来源：广州日报
在我国航空界，AG600与新一代战略军用大型运输机“运20”和大型民用飞机“C919”被相提并论，有大飞机“三剑客”之称。运20和C919分别于2013年和2017年成功首飞。
