东到东南沿海，西到帕米尔高原……这支部队一直活跃在“一树之高”的超低空！
训练中，陆航官兵先后完成了基础课目、低空航行、空地协同、模拟对抗等相关课目演练，在有限时间内不断挖掘训练潜力。
夜色降临，飞行训练仍然在继续进行。受能见度、地形地貌、天气和电磁干扰等多方面影响，飞行员需要不断利用仪表和夜视仪等器材调整飞行姿态，官兵们先后完成了夜间紧急出动、低空侦察等险难课目。在连续多天的训练中，这个陆航旅还将继续通过昼夜飞行连贯实施的高强度训练模式，检验部队对战机连续作战的技战术保障能力，锤炼部队全天候作战能力。
近年来，陆军航空兵始终坚持从实战需要出发，紧贴作战任务、紧盯作战对手，坚持仗怎么打部队就怎么建、兵就怎么练，打仗需要什么就发展什么、苦练什么。
2014年5月，在我国的赣北地区，一架直升机空中停车，像铁砣一样迅速下坠。就在从200米的高度到直升机落地的10多秒内，飞行员靠双手拉起重达百余斤的操纵杆，操控直升机自转着陆。
其实，这并不是一起事故，而是为期15天的全军陆航部队首次飞行特情课目实装演训。演训课目包括空中发动机停车、尾桨失效等高难度特情，为的是能够提高飞行员特情处置能力和陆航直升机的战场生存能力。
30年来，中国陆航战鹰北到大兴安岭，西到帕米尔高原，东到东南沿海，南到西南边陲，飞遍了祖国的山山水水，在万里蓝天下，摔打磨砺了部队，练强了本领，练硬了翅膀。 我们中国的“空中轻骑兵”也飞上了新的高度。在未来，我们也期待它能够发展的越来越好。
