中国陆军接装史上最大固定翼飞机：军事专家就说了四个字
为了适应我国草地、雪地和沙土地等简易跑道起降的要求，运-9的起落架进行了必要的改进，如改进液压刹车装置和使用低压轮胎。运-9的驾驶舱风挡布置也有所改进，有更好的向下和向前视野。
运-9的动力装置为4台国产涡-6C（WJ-6C）发动机，单台功率5300马力，同时换装新型六叶复合材料螺旋桨，降低了油耗和噪音。新型动力装置使运-9明显改善了高温、高原起降性能。最大起飞重量由61吨提高到65吨，载重由15吨提高到20吨，在拉萨机场最大载重从5吨提高到15吨。
