三种发动机装配运20,助力鲲鹏一路打怪升级走向巅峰

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三种发动机装配运20,助力鲲鹏一路打怪升级走向巅峰

研制WS-18的一大用途,就是其与俄D-30KP2发动机的特殊关系,由于系出同源,可以相对简单的进行直接替换。而中国目前使用的D30发动机相当多,空军伊尔-76运输机和轰-6K型轰炸机都采用该发动机,待机上装配的D30发动机寿命到期后,可以用WS-18A直接替换。

运20生产车间

但是,WS-18并不是一款让人完全满意的动力。除了总体可靠性仍有待检验之外,WS18涵道比明显小于当前同级别发动机,与国际主流的大涵道比发动机相比,总体技术略显陈旧,推力和油耗还有不小差距。实际上,有国产动力和脉动生产线的保障,运20大规模量产已经成为现实,无论D-30还是WS-18,都只是运20修成正果的过渡。